来源: 阅读：- 2020-06-17 07:13:24
在iPhone之前，人们谈及高档手机时都不会落下诺基亚的三驾马车——N 系、8 系以及土豪中的土豪 Vertu。
在那个诺基亚称王称霸的年代，Vertu犹如一颗镶嵌在王冠上的耀眼明珠。作为奢华手机领域的开山品牌，Vertu给全世界的真土豪量身定做手机。
以90后笔者对手机的审美眼光，早期Vertu手机的笨重金属机身设计真心丑爆！金光闪闪的键盘和沉甸甸的宝石机身，简直就是为暴发户们量身定做的玩物。真不敢相信拥有这副模样和身段的Vertu竟然是功能机时代奢侈手机中的机皇！
不过实话说，每一部Vertu都由位于英格兰的手工作坊里的工匠纯手工打造，按键繁复打磨，宝石精心雕饰。
全世界没有一部Vertu是一样的，这样的私人定制手机当然造价不菲，动辄上万欧元，够买几十部大众手机，绝非一般消费者可以承担。真土豪是不在乎价格的，难道不是么？
他们更在乎的是奢华元素的艺术呈现。Vertu的设计师偏爱蓝宝石，手机按键均由蓝宝石切割而成，而显示屏幕上也覆盖了一层蓝宝石水晶，Vertu因此也被称为“手机中的法拉利”。部分型号的Vertu手机还在按键下方增加了红宝石击垫，以提升手感。机身通常采用航空铝材，或是钢材、碳纤维。并覆盖珍稀皮革。
这还不够！只要一按手机上的“Concierge”私人助理专键，富豪便会连接到Vertu的二十四小时服务总台，有专员为其安排、提供人性化的各项服务，包括日程安排、国际支援，精选旅游线路等特色服务，遍及世界各大城市。早于Siri好多年的这群真人Siri，或许才是Vertu最核心的竞争力。只需持有Vertu手机，即可出入全球各大城市的私人会所。拥有Concierge这一专属通行证，土豪便可结识更多“志同道合”者。
就这样，在“大哥大”时代末梢创立的Vertu品牌和N系、8系共同组成了诺基亚最鼎盛时期的高端机三驾马车。后两个系列均面向大众消费市场，只有Vertu定位顶级富豪消费群体，坚持“小而美”的发展理念。
前智能机时代，凭借精益求精的手工设计和极尽奢华的材料搭配，Vertu牢牢占据奢华手机的霸主地位。不关心配置如何，不关心技术含量，更不关心屏大屏小。巨人肩上的Vertu慢悠悠地活在奢侈又寂静的金字塔尖。
时光不知不觉地来到Vertu手机开卖的第五年——2007年，这一年开智能手机先河者的iPhone的横空出世让整个手机世界都变了，土豪们对手机的口味也随之改变，他们开始更多地关注手机的技术。
如同生父Nokia，Vertu的日子在手机智能大屏化风潮兴起后也开始变得不那么好过。Vertu甚至在《华尔街日报》评选出的2012年即将消失的品牌中荣登榜首。
垂暮之年的诺基亚在2012年将亲生子Vertu的90%股权出售给了瑞典私人股本 EQT VI。鉴于Vertu当时盈利状况良好─2011年Vertu的全球销售额达到了2.66亿欧元，2012年的销量仍然获得了两位数的增长，笔者认为这算得上是诺基亚被微软吞并前做过的为数不多的对事之一。
面对智能手机发展大势，在脱离诺基亚后，Vertu准备改变自己的科技古董形象。这家开始独立运营的奢侈品手机公司决定牵手技术男安卓继续为顶级富豪们打造专属奢华手机。
继2013年首次推出的搭载有安卓系统的Vertu T1和Constellation系列手机初获成功后，Vertu于去年6月又发布了一款新的手机Signature Touch。该机机身采用钛合金材质，背面是手工制作的小牛皮装饰，屏幕则配上了蓝宝石玻璃层，其起步价高达8万人民币。
更加显著的变化是，在Vertu向来都不那么重视的配置和屏幕尺寸上，Signature Touch迈出了更大步子。
4.7寸1080P屏幕，骁龙 800 四核处理器， 2.3 GHz + 2GB RAM，后置/前置分别为1300/210万像素，64GB 机身存储空间，搭载Android 4.4系统。笔者估算了下，这样的配置和安卓去年的旗舰机相差无几。
不止配置，Signature Touch卖的这么贵，当然还有大把的钱砸向技术逼格的提升。与专业摄影品牌哈苏合作，对摄像头成像进行调试，并打上了“哈苏认证”的标签。在音质方面则联合了 B&O，拥有 B&O 为其调校的立体扬声器，同时还配备杜比数字环绕音效装置。集高品质品牌于一身的 Signature Touch应该能满足高富帅们对技术感的追求了吧。
而就在最近，Vertu又与豪华汽车厂商宾利合作推出了一款特别版的Signature Touch，购买宾利汽车的车主可以同时将这款手机作为随车可选配件一起购买。
与普通版Signature Touch不同，这款宾利特别版Signature Touch仅会限量发售2000部，机身也会刻上宾利车标。
除了独一无二的外形设计之外，宾利版Signature Touch还内置有一款为宾利车型独家打造的应用程序。车主或者乘客可以通过这款应用程序对汽车的很多设置进行调整，比如空调风向和温度、座椅的角度和位置以及后窗遮帘开启和闭合等。此外，汽车的速度、位置和里程等行车信息也会出现在这款应用当中，而后座的乘客甚至还可以通过手机控制车内的娱乐系统，从而避免打扰司机。
过去十年，Vertu大约卖出了37万台手机，这只相当于iPhone现在一天的销量。智能手机时代，坚守“小而美”发展理念的奢侈手机厂商已经不多了。机情君（微信号：mobilereport）认为处于金字塔尖的富豪需要一款身份象征的专属贴身饰物，即便是在愈加扁平化的今天。当这些精英看到摆脱诺基亚后不失本色、拥抱潮流，一改之前老土模样的新Vertu时，全球富豪尤其是中国富豪们（中国已经是其第一大市场）依然会将其视为奢侈机首选。
“技术是起点，在这之上，还有材料、设计、手工、服务等，技术和奢侈感并不是一对矛盾，但你需要做好平衡。我们需要加强技术的部分，但对我们来说，它绝对不是最重要的。” Vertu现任CEO依旧强调技术之于Vertu奢侈手机的恰当定位。
老诺已死，N系和8系早已离我们远去，当年三家马车中的Vertu在和生父诺基亚彻底断绝关系后不失本色地借由技术安卓化继续征战奢侈手机市场。拥抱潮流科技，不丢优良传统。Vertu宝刀未老，只是换了人间。
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