来源: 阅读：- 2020-04-14 11:28:10
随着各种网络途径的宣传，思域在早些年从一款买菜车，一举跃为了一款网红车。凭借着帅气的外观、不俗的性能，更是成为了许多年轻消费者追逐的对象，甚至一度需要加价提车，火爆程度可想而知。但是随着保有量越来越多，以及路上的能见度越来越高，消费者对于思域难免会产生审美疲劳，那么对于不想买思域，又想入手一款运动轿车的年轻消费者来说，又有什么车型值得选择呢？
其实随着年轻消费者的逐渐增多，国内外各大厂商，也是逐渐发现了这一市场，推出的运动轿车也是越来越多，较为知名的就有名爵6、菲斯塔、马自达3昂克赛拉等等。而在这些车型当中，大众凌渡可以说是较早进入市场的运动轿车之一了。早在2014年，大众凌渡就推出了概念款，并于2015年推出了正式车型。作为上汽大众以宽体轿跑理念推出的车型，凭借着年轻运动的设计，以及率先采用MQB平台的优势，大众凌渡上市之初，可谓是非常火爆，当年月均销量都是在1万台以上，更是成为了许多年轻人的梦想车型。
然而随着思域、菲斯塔等车型的崛起，如今大众凌渡的销量也是有所下滑，就以今年1月份的销量来看，该车仅卖出了3859辆，连大众速腾的零头都算不上。所以为了提升销量，大众凌渡如今也开启了降价求销量的模式，走上了亲民路线。北京、上海这些一线城市，大众凌渡的优惠可能要大一点，而成都、重庆这样的西南地区，大众凌渡优惠可能要小一点。但是综合下来，12-13万左右，是基本上能够落地的。所以，相比思域来说，在部分地区的大众凌渡是可能更便宜的。
虽然近5年以来，大众凌渡没有什么太大的换代更新，但是该车的造型放在时下也是一点不过时，整体造型可以说是很帅气。车头部分，该车采用了大众家族式的设计，贯穿式前脸匹配标志性的LED透镜大灯，点阵式镀铬进气格栅，则让该车看起来有点帕萨特的味道。由于宽体式的设计，让整个车头看上去更加扁平，显得很动感、漂亮。
车身部分，大众凌渡采用了如今轿车流行的溜背式设计，车窗被镀铬饰条装饰，轮毂则拥有16-17英寸的配置，采用铝合金材质，使用前后盘刹。在匹配优秀的车身光影效果，使得大众凌渡从侧面看上起，很是漂亮。尾部方面，大众凌渡在保留家族式设计的同时，变得更加立体动感，小鸭尾、双出尾排的加持，更是提升了不少运动属性。
尺寸方面，大众凌渡长宽高为：4615/1826/1425mm，轴距2656mm。说实话这样的尺寸，在紧凑型轿车领域也算是正常范畴，和思域相比也基本相差不大。但是作为宽体式轿跑，大众凌渡的特点就是高度/宽度的比例更小，相较于同级车型，大众凌渡的视觉效果更加低趴，这也使得该车后排横向空间要更加充裕，但是地台设计得太高，对于中部乘坐体验还是有略微影响。
内饰方面，大众凌渡的表现还是中规中矩，进入车内就能够感受到浓浓的大众味。中控台采用"T"型布局，整体略微偏向于驾驶舱，通过规整的金属饰板装饰，给人带来的就是大众刻板、略显廉价的感觉。用料方面，凌渡也是熟悉的大众配方，方向盘中低配采用塑料材质，高配才采用真皮配置。而座椅、扶手箱也是织物起步，高配车型才拥有皮质用料。
最后说到动力方面，大众凌渡毕竟价格摆在那里，曾经顶配的1.8T也早已成为了过去式，现款该车全系搭载了一款EA211 1.4T发动机，拥有131马力或者150马力的动力输出，匹配7挡双离合变速箱，其中低功版本车型零百加速仅需8.3S，虽说比不过思域，但是差距还算是比较小。底盘方面，大众凌渡采用前麦弗逊独悬，与后多连杆独悬的设定，依然是熟悉的大众味道，沉稳、扎实之中能有效过滤掉细碎振动，保证日常驾驶的舒适性。
总的来说，大众凌渡销量下降也并不是偶然，毕竟在如今运动氛围主流的时代，该车的竞品车型是越来越多，再加之久未换代，产品力以及品牌力的优势也是在逐渐丧失，以现在的情况来看，大众凌渡可以值得入手，但部分地区的性价比依然不是很高。如果大众凌渡想要重回巅峰，车型换代可以说是明智之举。
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