综合实力出众 四款豪华品牌中型轿车推荐

随着汽车消费不断升级，有更多的年轻人把目光瞄向了豪华品牌。其中，价格相对合适的中型车最受欢迎，这些车不仅拥有年轻化、运动化的造型，各种前沿科技配置也是一应俱全，并且性能也都能够保证，满足年轻人对时尚、动力、驾驶乐趣等全面需求。综合来看，豪华品牌中型车的产品力十分全面。今天，我们细选出了以下四款车型，不仅有产品详解，更有产品力比拼。

本次我们挑选的四款豪华品牌中型车，均是上市不足一年的新车。其中，沃尔沃S60和宝马3系是大换代车型，大家对它们的关注度和期待值都非常高。凯迪拉克CT5最具品牌战略意义，它替代了老款车型，成为凯迪拉克品牌最新的中流砥柱。捷豹XEL刚刚经历了小改款，虽然变化程度是四款车中最小的，但是终端竞争力却丝毫不差。今天，我们来看看这四位“新人”的综合实力如何。

一、外观综述

全新S60基于沃尔沃家族最新语言设计，外形酷似S90，只是尺寸更加紧凑。全新S60气质优雅，年轻化设计令其才貌出众。前脸改用内凹式设计的镀铬格栅，配备新款“雷神之锤”前大灯，车尾配备S90同款C字形尾灯。全新S60没有选择加长，而是保证了原汁原味。

宝马3系启用了全新的G系列代号，最新车型命名G28。外观基于宝马最新设计语言。G系列宝马3系整车姿态变得更加大气、优雅，整车线条富有张力，下盘比较敦实。车尾造型饱满，气场逼近定位中大型轿车的宝马5系。但在整体风格上，宝马3系仍偏向于运动，适合年轻消费者。

对于大家来说，凯迪拉克CT5是既熟悉又陌生的车型，因为它是老款CTS的继任者。凯迪拉克CT5基于Escala概念车设计，前脸设计非常激进，蜂窝前格栅带来不错的进气、通风散热表现，整体视觉显得比较高调，杀气十足。凯迪拉克车型尾灯设计非常个性，CT5采用了熏黑半透明样式，车尾整体保持着不错的运动感。

捷豹XEL推出了优雅和运动两个系列，前格栅及前保险杠设计存在差异。运动系列的车型配备黑色蜂窝格栅，优雅系列则改用镀铬蜂窝格栅，前者看着运动，后者则显精致。车尾细节设计略有不同，运动系列车型的后保险杠追求层次感，相反，优雅设计出了朝下的包裹感。无论哪个系列设计的捷豹XEL，整体都在彰显着英伦范儿。

外观配置方面，就四款车总体表现来看，沃尔沃S60配置水平相对较高，主要优势体现在灯光配置上。沃尔沃S60额外配备了LED前雾灯和大灯清洗装置，像自适应远近光、转向头灯、转向辅助灯这三个实用的灯光配置，在沃尔沃S60身上都没缺失，其它车型在灯光配置上均不及沃尔沃S60完善。宝马3系配备的是普通天窗，没有应用全景天窗或分段式天窗有些遗憾，实用的自适应远近光、全车无钥匙进入和感应后备箱功能，都需要消费者额外花钱选装。凯迪拉克CT5在外观配置方面总体表现中规中矩，而捷豹EXL在外观配置方面更显保守。

外观小结：

四款车都是近期上市不久的新车，均遵循各自家族最新的设计理念，展现出不尽相同的设计风格。沃尔沃S60外观简约、优雅，透着浓浓的北欧味道。宝马3系从骨子里散发着运动的气息，整车姿态相当稳健，全新一代车型比之前老款更大气。全新车型凯迪拉克CT5带来了很多新鲜的设计元素，外观设计个性、张扬，风格上富有很强的攻击性。捷豹XEL是英伦派的代表，外观设计同样激进，新车针对细节做了不错的优化，车身线条流畅且自然。在外观配置方面，沃尔沃S60无疑表现最好，另外三款车则具备很大的提升空间。

二、内饰配置综述

内饰方面，四款车在设计上都很具有代表性，充分展现了各自品牌的家族设计理念。沃尔沃品牌本身来自北欧，整体布局提倡简约，给人的感觉会非常低调，更有居家的味道，同时为了与时代发展步调一致，这一代沃尔沃家族内饰也开始配备了大尺寸屏幕。老款宝马3系的内饰曾被大家严重诟病，全新宝马3系的内饰提升了不少，质感更加出众，中控区域设计出悬浮式效果，用料工艺也更加讲究。凯迪拉克CT5基于现代化的美式风格打造，中控区域得到了很大优化，整体显得比较干练，而相对较多的物理按键也有利于驾驶者盲操。捷豹XEL采用家族环抱式的内饰设计，中控区域布局非常规矩，触屏设置车内空调的方式非常新颖，为用户带来非比寻常的体验。

多媒体方面，四款车总体差异其实不是很大，主要是屏幕尺寸、接口数量、音响品牌和系统内置功能略有不同。捷豹XEL是四款车中唯一配备两块液晶屏的车型。上方10.2英寸屏幕用于操作多媒体系统，下方是触控设置车内空调的5.5英寸液晶屏，这也是捷豹路虎家族车型内饰发展的一大趋势。功能上，凯迪拉克CT5车载系统支持OTA在线升级，与捷豹XEL的车载系统同样支持CarPlay和CarLife两大主流手机互联，满足不用手机用户需求。宝马3系和凯迪拉克CT5提供了USB Tpye-C接口，迎合移动端设备发展潮流，而且后排也提供了接口，方便乘客使用。捷豹XEL的音响来自英国之宝，默认11个扬声器，用户可额外花费7200元将扬声器数量升级至17个，从而得到更优质的听觉感受。

内饰配置方面，四款车总体水平都很高。由于各厂家产品定制策略不同，因此，配置上会出现非常显著的差异。整体来看，凯迪拉克CT5各方面表现非常好，整体配置相对最全面。与其它三款车相比，凯迪拉克CT5额外拥有方向盘加热、主动降噪、前排座椅通风和按摩、后排座椅比例放倒、前排隔音玻璃和流媒体内后视镜。静音和舒适向来都是美系车的最大优势，令人高兴的是，凯迪拉克CT5在专项配置上把优势都充分体现了出来。其它三款车则各自互有优势，例如沃尔沃S60的副驾座椅也支持记忆功能，宝马3系配有后排独立空调，捷豹XEL提供了“老板键”和后排隐私玻璃，能更好应对商务方面的需求。因此，消费者在考虑它们之中任意的一款车型时，应从自身真实用车需求出发。

内饰小结：

车内总体评价主要包括设计和配置两方面，设计只会跟个人审美相关，最终看法还得是因人而异。四款车均围绕各自家族语言设计，沃尔沃S60内饰具有最丰富的触屏体验，为用户创造大屏式的科技氛围，适合年轻消费者。宝马3系内饰的质感有着很大的飞跃，中控区域营造悬浮效果，视觉效果非常简洁。凯迪拉克CT5融合了美式风格的运动与豪华，体验也会非常不错。捷豹XEL不再有小众的英伦复古式的风格，整体设计注重大众审美，造型非常规矩。配置方面，作为凯迪拉克全新车型，CT5给大家留下了非常好的印象，综合实力最凸出，产品竞争力不容小视。

三、性能综述

四款推荐中型车均搭载各自高功率2.0T发动机，而且全部为直列四缸结构，峰值功率基本处在同等水平线上。当前，功率参数最低的凯迪拉克CT5仅比宝马3系少13kW（17Ps），然而在实际驾驶中很难从体感上分辨出两者存在的差距。沃尔沃S60与捷豹XEL基本打成平手，究竟谁的加速更快，谁最了解驾驶者的意图，最重要的方面就是看发动机与变速箱之间的匹配。在扭矩参数方面，宝马3系有着一定程度本质飞跃，峰值扭矩达到400N·m，比起沃尔沃S60和凯迪拉克CT5还要多出50N·m。捷豹XEL 2.0T发动机的最大扭矩输出最靠前，而且范围持续更广，从1300rpm-4500rpm都能输出365N·m的最大扭矩，比起另外三位对手的表现都要好，它能提供更加持续的加速感受。

传动方面，四款中型车均匹配手自一体变速箱。凯迪拉克CT5使用自家变速箱，挡位数多达10个。与之前自家车型使用的变速箱比较，新的10挡变速箱在高速巡航行驶时，将有着更好的燃油经济性表现。另外三款车的变速箱均为8挡，挡位数完全够用。除了沃尔沃S60外，另外三款车均配备的是电子换挡杆，整体档次感显得不错，而且使用上也比较方便，沃尔沃S60的机械换挡杆则保留了些操作乐趣。

动力小结：

不可否认，涡轮增压的发展势头其实早已超过了自然吸气。当我们还在思考，多大排量的发动机最合适的时候，随着市场不断发展，答案逐渐变得明了。目前，豪华品牌主流车型基本都搭载着2.0T发动机，根据参数调校，划分出不同类型或需求的消费群。上述四款车的配置都非常高，动力表现在各车系中均是最强的。驾驶体验上，2.0T发动机具备豪华品牌车型应有高级感，另外还能满足年轻消费者对于性能方面的需求。

四、空间综述

空间方面，宝马3系和捷豹XEL都是加长版车型，相比各自标轴车型，提升方面主要在后排乘客的腿部空间上。参考尺寸，凯迪拉克CT5在四款车当中最大，相对而言具备更宽敞的车内空间，然而美系车的空间利用率并不高。因此，上述三款车在后排乘坐空间体验上不会有非常悬殊的差距。全新一代国产沃尔沃S60没有选择加长，而且保持原汁原味，在同级别里显得有些格格不入，好在沃尔沃S60的轴距长度不是最短的，乘坐空间不会落后其它车型太多。

储物空间方面，四款车内饰的储物槽布局都很合理，其中沃尔沃S60储物槽数量较多，前排扶手箱容积充裕，后排配有储物格、扶手箱及杯架。凯迪拉克CT5和宝马3系储物表现基本相当，凯迪拉克CT5前排扶手箱采用了侧开方式，而捷豹XEL前排扶手箱的容积最小，实用性稍逊于其它三款车。载物方面，只有沃尔沃S60和凯迪拉克CT5公布了容积参数，分别是392L和384L。本质上相差不大，基本满足日常需求，只是沃尔沃S60的后备箱要比凯迪拉克CT5设计得更规整，宝马3系和捷豹XEL也同样如此。凯迪拉克CT5因为造型设计影响，后备箱整体开口面积偏小，侵占空间的问题也略显严重。然而，凯迪拉克CT5后排座椅靠背支持比例放倒，能够对后备箱载物实现拓展。其它三款车则无法实现，实用性方面存在不足。

空间小结：

豪华品牌中型车发展至今，车内乘坐空间及储物的表现，已经基本没有劣势。多人同时短距离或长距离出行，这四款车都能够轻松应付，令乘客整体有着不错的体验。储物能力本质上相差不大，差别只体现在细节上，与日常使用的便利性有很大关联。沃尔沃S60储物槽设计丰富，凯迪拉克CT5后备箱具备拓展性。

五、安全配置综述

安全小结：

安全配置方面，沃尔沃S60、凯迪拉克CT5两款车整体表现出色，捷豹XEL与它们之间的差距不大。沃尔沃S60拥有数量最多的主动安全系统，凯迪拉克CT5被动安全增加了膝部气囊，主动安全配置覆盖全面，捷豹XEL多出SUV车型常见的陡坡缓降功能。宝马3系安全配置的竞争力稍显不足，驾车中最实用的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别仍需花钱选装，这些配置在另外三款车上基本都有配备。

总结：

总体来看，今天推荐的四款新车各个实力不俗，它们皆适合年轻消费者入手。绝对性能方面，宝马3系在四款车当中更胜一筹，2.0T发动机最大扭矩400N·m，8挡手自一体变速箱匹配完善，驾驶更有乐趣。凯迪拉克CT5外观设计最激进、最张扬，实用性配置和多媒体配置都很丰富，后排座椅能够放倒成最大亮点。捷豹XEL调整幅度不大，内饰比另外三款车多了块5.5英寸的屏幕，科技氛围比较出众。沃尔沃S60基于最新家族设计，整体外观最为优雅，具有很好的品质感。在安全方面，沃尔沃S60配置水平最佳，重视安全是沃尔沃品牌一直以来的造车理念。这四款车型无论外观、性能还是空间皆能令人满意，有意入手豪华品牌轿车的消费者可重点关注这几款车型。

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